Een herbestemde autobandenfabriek aan de rand van Milaan vormde het vertrekpunt van Pirelli toen het bedrijf in 2017 het strategische besluit nam om opnieuw de markt voor fietsbanden te betreden. De fabriek, die sinds 2022 operationeel is, gaat prat op fietsbanden van 'Made in Italy'-kwaliteit. Voor een kijkje achter de schermen brachten we een bezoek aan de fabriek.
Staal vormt de basis van de productiegeschiedenis van vanRaam. Die basis is in de loop van de jaren uitgebreid met een breed pakket aan productieprocessen in de fabriek in Varsseveld. Op 13.500 vierkante meter verenigt de fabrikant van aangepaste fietsen onder meer eigen framebouw, robotlassen, 3D-lasersnijden, CNC-bewerking en wielproductie. Reden om eens een kijkje te nemen op de productievloer van vanRaam.
Ebike4Delivery produceert zijn elektrische bezorgfietsen voortaan in Nederland in plaats van Polen. Met de verhuizing hoopt het bedrijf de kwaliteit van de fietsen te verhogen.
Klassieke merken als Batavus, Sparta en KOGA stonden symbool voor trots op de Nederlandse fiets, schrijft Hedwig Berendsen. "Het is te hopen dat Accell erin slaagt de balans te bewaren: kosten reduceren zonder dat de reputatie van zijn merken wordt uitgehold."
De gehoopte herleving van de fietsindustrie laat nog op zich wachten. Niet alleen kwamen er afgelopen halfjaar minder e-bikes de EU binnen, ook andere cijfers wijzen op een broos herstel.
Cowboy heeft na maanden van stilte gereageerd op zorgen over de financiële gezondheid van het bedrijf. In een persbericht kondigt het e-bikemerk nieuwe financiering aan en een samenwerking met de Rebirth Group.
Astro Tech ontwikkelde een nieuw fietsframe van geperst thermoplastisch materiaal. De productie zou in hoge mate te automatiseren zijn, een belangrijke voorwaarde voor fabricage in Europa.
Europees justitieel onderzoek naar de import van Chinese e-bikes is het gevolg van onduidelijke en moeilijk uitvoerbare regels, schrijft LEVA-EU. Bedrijven die aan de regels denken te voldoen, komen daardoor in slopende procedures terecht.
Is het een door mijn leeftijd ingegeven behoefte aan nostalgie of begrijp ik de tegenwoordige tijd niet meer zo goed? In mijn carrière als etaleur heb ik duizenden Bato's, Miami's en Impala's gepresenteerd. Allemaal kwaliteitsfietsen van Nederlands fabricaat. Batavus deed later experimenten met BTVS en BeONe, Sparta ging sportieve modellen opeens Marathon noemen en Gazelle stopte gaandeweg met race- en MTB-fietsen. Gelukkig kregen we Giant er als goed sportief merk bij.
Bezoekers kunnen in het KOGA Experience Center fietsen testen en meer te weten komen over de productie en het vakmanschap achter het merk.
