AMT
  • Direct onbeperkt lezen
  • Inloggen
  • Diagnose
    • Diagnosetools
    • Diagnosetips
    • Pass-thru
    • State of Health
  • APK
    • Regelgeving
    • APK-tools
  • Techniek
    • Hybride & EV
    • Waterstof
    • Motor & Transmissie
  • Werkplaats
    • Werkplaatsinrichting
    • Tools & Equipment
  • AMT TV
  • Garageforum
  • Reparatiewijzer
Gesponsord

OOMT webinar: zo gebruik je de RI&E als investering voor betere arbeidsomstandigheden

Redactie Contentmarketing
24 dec. 2024
OOMT webinar: zo gebruik je de RI&E als investering voor betere arbeidsomstandigheden

Een Risico-Inventarisatie en -Evaluatie (RI&E) brengt de risico's op de werkvloer in kaart. Voor werkgevers en medewerkers biedt dit waardevolle inzichten en voordelen. Volgens Mirjam van der Kooij, adviseur arbeidsomstandigheden voor OOMT is een RI&E niet alleen een wettelijke verplichting, maar vooral een investering in betere arbeidsomstandigheden.

De RI&E helpt bedrijven risico’s op de werkvloer te herkennen en te begrijpen waar verbeteringen nodig zijn. Bij een RI&E draait het om veiligheid en gezondheid – ook voor de langere termijn, zoals werken met gevaarlijke stoffen en geluid. Ook heeft de RI&E aandacht voor werkdruk en ongewenst gedrag. Situaties die ook bij de autobedrijven kunnen voorkomen. “Een RI&E moet actueel, volledig en betrouwbaar zijn. Vroeger werd een RI&E door een deskundige opgesteld, maar vaak was dat geen branchespecialist. Door zelf een RI&E op te stellen, krijg je inzichten waar de schoen in jouw bedrijf wringt”, legt Mirjam van der Kooij uit. “Daarbij leg je eigenlijk het arbowetboek over je bedrijf heen en kijkt waar het misgaat," zegt de adviseur arbeidsomstandigheden voor OOMT. “Weet je wat de risico’s zijn? Dan weet je waar je mee aan de slag moet.”

Door het bekijken van deze video worden er cookies geplaatst. Aangezien je de cookies op ons platform hebt geweigerd hebben we de weergave van deze video geblokkeerd. Als je de video toch wilt bekijken moet je ons je toestemming geven door op de onderstaande knop te klikken.
Ik accepteer de cookies

Preventief werken

Alle bedrijven die minimaal één medewerker hebben, moeten wettelijk een RI&E uitvoeren. Dat kan trouwens ook een stagiair of een student zijn. Zo’n RI&E helpt ondernemers om hun rol bij goed werkgeverschap te vervullen. “Het is niet alleen een momentopname, maar ook een kans om preventief te werken”, zegt Mirjam van der Kooij. “Hoewel niemand op een RI&E zit te wachten, ontdek je hiermee vaak een aantal cruciale zaken waarover je als werkgever na moet denken. Daarmee voorkomt een RI&E niet alleen problemen, maar bespaar je op de lange termijn ook kosten. Daarbij komt dat de huidige generatie medewerkers steeds hogere eisen stelt aan een werkplek. Want zeker bij de huidige krapte op de arbeidsmarkt wordt daar nog meer op gelet. Het aanbieden van gunstige arbeidsomstandigheden helpt om medewerkers te behouden en aan te trekken. Je wilt een werkplek bieden waar mensen met plezier werken.” 

Efficiënt en toekomstgericht 

Bij een RI&E valt vaak winst valt te behalen bij arbeidsomstandigheden, hoewel het soms lastig is omdat de reikwijdte breed is. Hiervoor biedt het gedigitaliseerde RI&E-systeem uitkomst. Deze helpt met het opstellen van een branchegerichte RI&E, waarachter een arbo-managementsysteem zit. Daar komt vervolgens een Plan van Aanpak uit. “Het koppelt maatregelen aan knelpunten en deze kunnen worden gekoppeld aan medewerkers, stuurt herinneringen en voorkomt dat belangrijke verbeterpunten blijven liggen. Hoewel de digitale overstap soms spannend lijkt, is het systeem heel gebruiksvriendelijk. Met een klein zetje en een korte uitleg kan iedereen met dit systeem aan de slag," benadrukt Mirjam van der Kooij.  Naast een kostenbesparing is er direct inzicht in verbeterpunten, zoals werken met gevaarlijke stoffen of fysiek zwaar werk. "Veel gaat al goed, maar doel is om binnen de organisatie te kijken naar wat beter kan."

Hoe helpt OOMT?

Hoewel het opstellen van RI&E laagdrempeliger is geworden, vinden sommige ondernemers het lastig om hiervoor tijd vrij te maken of vinden ze begeleiding prettig. Daarvoor biedt OOMT een workshop ‘RI&E in een halve dag’. Tijdens een middag- en avondgedeelte sparren ondernemers met elkaar, waarna ze met een ingevulde RI&E naar huis gaan. Mirjam van der Kooij: “Deelnemers gaan naar huis met een duidelijk plan om de werksituatie (nog) veiliger en gezonder te maken.” Daarnaast biedt OOMT ondersteuning via de Servicedesk, waar een specialist vragen beantwoordt.

Dit artikel is gesponsord door OOMT.

Lees meer over

  1. Vacatures

  2. RDW

    Steekproefcontroleur regio Zeeland / Zware bedrijfsauto’s

    RDW logo
Bekijk vacatures

Schrijf je in voor de dagelijkse nieuwsbrief!

✓ Meer dan 20.000 automotive professionals gingen je voor

Aanbevolen door de redactie.

  • Doorgaans een betrouwbaar werkpaard, de Iveco Daily, hier van modeljaar 2019. Maar niet altijd… - Foto: Iveco
    Opgelost op AMT Garageforum4 mei 26

    Diesel draait door: motor Iveco Daily blijft lopen zonder sleutel, accu, contactslot en BCM-voeding

    Een motor die blijft draaien zonder sleutel is al vreemd. Maar een motor die blijft lopen zonder accuspanning, zonder contactslot én zonder BCM-voeding? Dan begint het richting het onverklaarbare te gaan. Toch is dat precies wat er gebeurt bij een Iveco Daily. Lees hoe het AMT Garageforum uitkomst bood.

  • Wiener Motoren Symposium: Hoogmis voor auto-ingenieurs.
    Elektrische aandrijving29 apr. 26

    Hoe rijdt de auto van de toekomst?

    Klimaatwetenschappers slaan alarm dus moet de CO2-uitstoot omlaag. Vooral in China en Europa stellen politici strenge eisen. Auto-ontwikkelaars wisselen jaarlijks kennis uit op het Wiener Motoren Symposium. Stemming op de net afgesloten 47e aflevering: "Elektrificatie is de toekomst, maar op de weg er naartoe is de verbrandingsmotor onmisbaar." En: "Europa moet leren van China."

  • Technici van 134 Herstelpeloton tijdens een van de onderdelen van oefening Advanced Mechanic: voertuigen voorzien van anti-drone-kooien, voor inzet aan het front in Oekraïne. - Foto: Ministerie van Defensie
    Personeel, Opleiding & Training1 mei 26

    Sleutelen en schieten: op missie met de technici van 134 Herstelpeloton

    Hoe is het om voertuigtechnicus te zijn bij de Koninklijke Landmacht? Enerverend, zo blijkt na een ochtend meeliften tijdens een spectaculaire oefening van 134 Herstelpeloton op de Leusderheide. Slagmoersleutels werden verruild voor het Colt C7 automatisch geweer, de overall voor camouflagekleding, inclusief kogelvrij vest.

  • Jelmer heeft de opleiding op zijn eigen manier gevolgd - met een gezonde dosis verstand, door praktische ervaring op te doen en door goed te communiceren met zijn docent Emiel.
    Trots op het vak1 mei 26

    Trots op het vak - Jelmer Lazet combineert gezond verstand met out-of-the-box denken

    Jelmer Lazet is 25 jaar oud en werkzaam als eerste monteur bij Autobedrijf Broekhuis in Alkmaar. Fun fact: Jelmer werd voor de rubriek Trots op het Vak aangedragen door Emiel Plomp, docent motorvoertuigentechniek bij Talland College en Broekhuis Academy.

  • In 1986 kwam de APK 2 op stoom. Planning was om de APK 3 in 1988 in te voeren. Uiteindelijk werd dat 2021…  Én het was geen keuring voor motorfietsen en lichte aanhangers, maar voor tractoren.
    APK29 apr. 26

    1986: hoe de APK bijna vastliep

    In 1986, een jaar na de invoering van APK II, maakt Auke Cupédo, hoofdredacteur van AMT, de balans op. Een onderhoudsbeurt brengt de klant 10.000 kilometer verder, terwijl de APK niet meer is dan een momentopname. Autotechnici moeten daarom een andere pet opzetten.

  • Na zijn studietijd begon Wubbe voor zichzelf. Eerst als autosportspecialist en later als dakspecialist bij zijn eigen Wubbe Engineering.
    werkplaats30 apr. 26

    9 werkplaatsvragen aan Wubbe Herlaar van Wubbe Engineering

    Wubbe Engineering in Heteren richt zich volledig op diagnose, onderhoud, reparatie en revisie voor schuif-/kanteldaken, panoramadaken en vaste cabriodaken.

  • Technisch trainer Arco van den Wijngaard vanb Innovam: "Een monteur kan heus wel bepalen of er een wielas of een stuurkogel stuk is. Maar je hebt te maken met regelgeving en ambtelijke taal. Dat maakt het soms lastig voor de keurmeester." - Foto: Peter Aansorgh
    APK30 apr. 26

    Apk moeilijker geworden? 'Er is geen gemakkelijkere test dan een deeltjestest'

    Elektronica, emissie-eisen, hybrides, EV's en ADAS maken auto's gecompliceerder. De apk zou daardoor ingewikkelder worden en de belasting op keurmeesters zwaarder. Arco van den Wijngaard, technisch trainer en apk-specialist van Innovam, vindt dat dat wel meevalt.

  • Het juiste onderdeel op het juiste moment, op de juiste plek: dat blijft de kern in de strategie van LKQ. - Foto: LKQ
    After Sales & Magazijn28 apr. 26

    Toekomst van de aftermarket volgens LKQ: elektrisch, connected en circulair

    Dit jaar viert LKQ in Nederland 100 jaar Automotive Partner, en hoewel het bedrijf trots terugkijkt op zijn geschiedenis, kijkt het vooral vooruit. Ewoud Lubbers, Country Director van LKQ Netherlands, deelt zijn visie over de uitdagingen en kansen voor het bedrijf in de automotive aftermarket.

Lees meer over dit onderwerp

  • Gesponsord
    Gesponsord
    Ondernemen4 mei 26

    Gesponsord Verzekerd van je toekomst: zo houd je als autobedrijf grip richting 2030

    De werkplaats draait, klanten blijven komen en teams doen wat ze kunnen. Tegelijkertijd verandert de autobranche in hoog tempo. Voertuigen worden complexer, onderdelen zijn niet altijd op tijd beschikbaar en gekwalificeerd personeel is schaars. Daarnaast werkt onrust in de wereld, zoals stijgende energieprijzen en geopolitieke spanningen, steeds vaker door in de dagelijkse praktijk van autobedrijven.

  • De compressor is het hart van het aircosysteem. De Deense fabrikant Nissens legt uit hoe je compressorproblemen herkent.Gesponsord
    Gesponsord
    Diagnose1 mei 26

    Gesponsord Compressorproblemen: zo herken je en voorkom je storingen

    De compressor is het hart van het aircosysteem. Zonder compressor geen circulatie van koudemiddel en dus ook geen koude lucht. Nissens - de Deense fabrikant van vervangingsdelen voor motorkoeling, airconditioning en turbo's - legt uit hoe je compressorproblemen herkent.

  • Het team van Autobedrijf Verstegen.Gesponsord
    Gesponsord
    OOMT14 apr. 26

    Gesponsord Meer openheid op de ­werkvloer dankzij OOMT

    Autobedrijf Verstegen in Uden bestaat al ruim vijftig jaar. Het familiebedrijf groeide uit tot een hecht team met vaste klanten en trouwe medewerkers. Toch bleek de samenwerking tussen generaties minder vanzelfsprekend dan gedacht. Met ondersteuning van OOMT kwam het gesprek op gang en ontstond er nieuwe energie.

  • Zo zal het er eind dit jaar uitzien: het nieuwe hoogbouwmagazijn 
met een expeditieruimte direct naast het nieuwe kantoor.Gesponsord
    Gesponsord
    olie en additieven13 apr. 26

    Gesponsord Kroon-Oil vernieuwt labels en huisvesting: Klaar voor verdere groei

    Op AutoTechnica 2026 in Brussel verraste Kroon-Oil met de aankondiging dat het complete assortiment een restyle krijgt. Tegelijkertijd nadert de bouw van een nieuw hoogbouwmagazijn met expeditie en kantoorruimte de afronding. Eind dit jaar is het klaar, waardoor Kroon-Oil nóg sneller en betrouwbaarder kan leveren aan jouw werkplaats.

  • De kleur van een vloeistof kan een indicatie zijn voor de gebruikte technologie, maar zegt niets over de kwaliteit. Gesponsord
    Gesponsord
    smeermiddelen10 apr. 26

    Gesponsord Hoe de juiste koelvloeistof motoren laat blijven presteren

    De koelvloeistof van een motor behoort mogelijk tot de meest onderschatte vloeistoffen als het gaat om behoud en levensduur van motoren. Technisch specialist Marc Tisch van Liqui Moly legt uit waarom het kiezen van het juiste type koelvloeistof essentieel is voor de conditie en duurzaamheid van motoren.

  • Gesponsord
    Gesponsord
    Turbo's Hoet2 apr. 26

    Gesponsord Hoe monteurs grip houden terwijl alles versnelt

    Het monteursvak verandert sneller dan ooit. Nieuwe technieken volgen elkaar in hoog tempo op en de variatie aan voertuigen in de werkplaats blijft toenemen. Wat blijft, is de verantwoordelijkheid op de brug. "Elke klus moet kloppen, ook als de techniek complexer wordt en de herhaling afneemt. Grip houden in die dynamiek is inmiddels een essentieel onderdeel van het vak," vertelt Eric Hopman, programmamanager van TurboPartnerPro bij Turbo's Hoet.

  • Gesponsord
    Gesponsord
    Opleiding & Training1 apr. 26

    Gesponsord De Varta Experience Van: mobiele accubeleving brengt theorie tot leven

    Varta brengt accukennis naar de werkplaats met een omgebouwde bus vol techniek. De Experience Van is een rijdend opleidingscentrum dat monteurs, grossiers en andere vakmensen op locatie laat zien en ervaren wat het verschil maakt tussen accutechnologieën.

  • Gesponsord
    Gesponsord
    OOMT23 mrt. 26

    Gesponsord Hoe meer medewerkers leren, hoe hoger de kwaliteit van het bedrijf

    "Kijk, als ondernemer heb je veel taken', zegt Leen de Bodt, eigenaar van Leen APK in Gouda. "Maar ik ben geen P&O 'er. Dus toen OOMT hulp aanbood, zag ik dat wel zitten. Het was niet dat ik het zelf niet wilde oppakken, maar je moet niet vergeten dat ik alleen een technische opleiding heb gehad."

Mijn artikeloverzicht

Onderwerpen aanpassen

Mijn artikeloverzicht kan alleen gebruikt worden als je bent ingelogd.

Inloggen

of maak een account aan

Eerder verschenen

  1. PureTech: van probleemmotor met natte riem naar klachtenvrije ketting
  2. Brandend acculampje Mercedes-Benz Vito blijkt accumulatief probleem | GMTO storingsdiagnose
  3. EV-onderhoud biedt zonnige toekomst voor universele bedrijven
  4. Batterijtest getest: Aviloo en Moba scoren het best
  5. Aircosysteem EV: nog meer soorten compressorolie
  6. Softwareontwikkelaar Getac ziet een 'AI-toekomst'
  7. Techniek van toen 1954: nooit meer proefrijden?
  8. AVILOO breidt batterijdiagnose uit met DoIP-technologie
  9. BAS Truck Center toont de toekomst van truckonderhoud | VIDEO
  10. Waarom 12 volt accu testen nooit verloren energie is
  1. Wat verandert er in de APK, hoe kan het (nog) beter? Help mee!
  2. Hoe herken je goede diagnoseapparatuur?
  3. Opgelost op Garageforum: Ford Fiesta 1.0 EcoBoost met startproblemen
  4. Getac Essentials Suite: alles-in-een-oplossing voor de werkplaats
  5. Hoe het 5S-model de werkplaats van Bluekens Truck en Bus efficiënter maakt
  6. Goede diagnose vraagt meer dan slimme apparatuur
  7. Nieuw in 1984: computer in de werkplaats
  8. De2Kolommer: van krik naar bijzonder (en) veelzijdig autobedrijf
  9. Slimme auto's, slimme diagnoseapparatuur
  10. Wat kan de diagnoseapparatuur van zeven verschillende merken?

Schrijf je in voor de dagelijkse nieuwsbrief!

Mis nooit meer handige artikelen, technische achtergronden en video's met tips.

✓ Meer dan 20.000 automotive professionals gingen je voor

  • Nieuwsbrieven
  • Over AMT
  • Klantenservice
  • Contact
  • Adverteren

Thema's

  • Diagnose
  • APK
  • Techniek
  • Werkplaats
  • Airco

Snel naar

  • Garageforum
  • Reparatiewijzer
  • Digitaal magazine

Volg AMT

  • Facebook
  • LinkedIn
  • Instagram

AMT is onderdeel van VMN media. Lees in ons manifest waar VMN media voor staat. Op gebruik van deze site zijn de volgende regelingen van toepassing: Algemene Voorwaarden en Privacy en Cookie beleid | Privacy instellingen