AMT
  • Direct onbeperkt lezen
  • Inloggen
  • Diagnose
    • Diagnosetools
    • Diagnosetips
    • Pass-thru
    • State of Health
  • APK
    • Regelgeving
    • APK-tools
  • Techniek
    • Hybride & EV
    • Waterstof
    • Motor & Transmissie
  • Werkplaats
    • Werkplaatsinrichting
    • Tools & Equipment
  • AMT TV
  • Garageforum
  • Reparatiewijzer
Gesponsord

Richard Koenraads: 'Mix techniek en mensen maakt leermeesterschap zo leuk'

OOMT
09 mei 2022
Richard Koenraads: 'Mix techniek en mensen maakt leermeesterschap zo leuk'

Eerste autotechnicus, auto-elektrotechnicus, diagnosetechnicus en apk keurmeester. Tijdens zijn loopbaan heeft Richard Koenraads altijd doorgeleerd om beter te worden in zijn vak. Als leermeester deelt hij zijn liefde voor het vak met beginnende technici. "De combinatie van techniek en mensen maakt dit werk geweldig."

Richard, je bent nu 15 jaar leermeester. Hoe ziet jouw eigen loopbaan er uit? Ben je zelf ook op jonge leeftijd het vak in gegaan?

“Toen ik jong was, wist ik niet precies wat ik wilde worden. Eén ding wist ik zeker: ik wilde iets met mijn handen doen. Miijn vader sleutelde als hobby aan bromfietsen. Dat vond ik mooi en daarom heb ik voor de voltijdopleiding autotechniek gekozen. Aansluitend heb ik een BBL-opleiding middenkader gedaan, met een combinatie van werken en leren. Met leren ben ik nooit gestopt. Autotechniek, elektronica, diagnose, apk: ik wil zoveel mogelijk weten en kunnen. Autotechniek verandert doorlopend. Ik vind het prachtig om alle ontwikkelingen te volgen en om dat met klanten en leerlingen te delen.”

Richard (midden): "Toen ik jong was, wist ik niet precies wat ik wilde worden. Eén ding wist ik zeker: ik wilde iets met mijn handen doen."
Richard (midden): "Toen ik jong was, wist ik niet precies wat ik wilde worden. Eén ding wist ik zeker: ik wilde iets met mijn handen doen."

Jouw leermeesteropleiding heb je in de avonduren gedaan. Hoe ging dat?

“Overdag werken en ’s avonds leren is best pittig, maar als je het leuk vindt, geeft het nieuwe energie. De combinatie van techniek en contact met mensen vind ik het leukste aan mijn werk. Als leermeester mag ik jonge mensen begeleiden tijdens hun opleiding tot autotechnicus. Dat doe ik elke dag opnieuw met veel plezier. Het leermeesterschap is nooit saai.”

Eigen verantwoordelijkheid geeft leerlingen zelfvertrouwen ”

Wat is volgens jou het geheim van goed leermeesterschap?

“De afgelopen jaren heb ik zo’n 20 jongeren ondersteund, van korte snuffelstages tot complete opleidingstrajecten voor tweede en eerste autotechnici. Om te beginnen moet je als leermeester plezier hebben in je vak. Daarnaast moet je mensen leuk vinden. Als leerlingen gemotiveerd zijn om nieuwe dingen te leren, dan gaat het altijd goed. Ik vind het leuk om uit te leggen hoe iets werkt of hoe iets in elkaar zit. De ene leerling pakt het sneller op dan de ander. Het geheim is dat je het uitlegt op een manier die bij de leerling past. De een leert door te luisteren, de ander door het te doen. Als een leerling iets nieuws heeft geleerd, dan zie je ze groeien van trots. Daar word ik heel blij van.”

Waar leg je de nadruk op tijdens het leerproces?

“Mijn doel is om leerlingen inzicht te geven. Ik probeer jonge vakmensen niet alleen te leren hoe techniek werkt en hoe je een reparatie uitvoert. Ik stimuleer ze om zelf na te denken. Voordat ze aan een grote schoolopdracht beginnen, laat ik ze eerst een stappenplan maken. Ze moeten vooraf goed nadenken hoe ze een reparatie zo efficiënt mogelijk kunnen uitvoeren. Dat werkt twee kanten op. Het stimuleert eigen verantwoordelijkheid, het geeft zelfvertrouwen en het geeft inzicht. Als leermeester moet je een leerling de ruimte geven om op zijn of haar eigen niveau dingen te leren. Na basiskennis volgt begrip, en na begrip komt inzicht.”

Hoe gaat jouw werkgever om met leerlingen en leermeesterschap?

“Ik werk sinds 2017 bij Van den Udenhout. Het voordeel van een merkdealerorganisatie vind ik dat er veel aandacht is voor opleiding en training. Omdat we aan de nieuwste autotechniek werken, moeten we als technici doorlopend bijscholen. Er is binnen het bedrijf ook veel aandacht voor de opleiding van nieuwe vakmensen. Samen met mijn collega-leermeesters word ik een aantal uren per week vrijgepland om leerlingen te begeleiden. Omdat we veel tijd en moeite in leerlingen steken, komen leerlingen graag bij ons werken. Veel van hen komen na hun opleiding bij ons in dienst. En wat is er nou leuker dan een nieuwe collega die je zelf hebt opgeleid?”

Ook leerbedrijf of leermeester worden?

Vind jij het leuk om een nieuwe generatie vakmensen op te leiden voor een loopbaan in de tweewielerbranche? Wil je leerbedrijf of leermeester worden? OOMT is er voor jou. Op de website van OOMT vind je alle informatie die je nodig hebt om er een succes van te maken. Ga naar www.oomt.nl of bel de OOMT Servicedesk op 0800-0155.

Ga naar www.oomt.nl

Dit artikel is gesponsord door onze partner OOMT. Lees ook van OOMT:

  • Vader Corné werkt met zoon en dochter: 'Generatiekloof niet erg diep'
  • Carissa Valentijn: ‘Zelfs als je veilig werkt, kan het een keer misgaan’
  • Adrie Valentijn: ‘Een veilige werkplaats is een fijnere plek om te werken’
  • Van babyboomer tot generatie Z, hoe laat je ze samenwerken? Tips!

Lees meer over

  1. Vacatures

  2. RDW

    Steekproefcontroleur regio Zeeland / Zware bedrijfsauto’s

    RDW logo
Bekijk vacatures

Schrijf je in voor de dagelijkse nieuwsbrief!

✓ Meer dan 20.000 automotive professionals gingen je voor

Aanbevolen door de redactie.

  • Doorgaans een betrouwbaar werkpaard, de Iveco Daily, hier van modeljaar 2019. Maar niet altijd… - Foto: Iveco
    Opgelost op AMT Garageforum4 mei 26

    Diesel draait door: motor Iveco Daily blijft lopen zonder sleutel, accu, contactslot en BCM-voeding

    Een motor die blijft draaien zonder sleutel is al vreemd. Maar een motor die blijft lopen zonder accuspanning, zonder contactslot én zonder BCM-voeding? Dan begint het richting het onverklaarbare te gaan. Toch is dat precies wat er gebeurt bij een Iveco Daily. Lees hoe het AMT Garageforum uitkomst bood.

  • Wiener Motoren Symposium: Hoogmis voor auto-ingenieurs.
    Elektrische aandrijving29 apr. 26

    Hoe rijdt de auto van de toekomst?

    Klimaatwetenschappers slaan alarm dus moet de CO2-uitstoot omlaag. Vooral in China en Europa stellen politici strenge eisen. Auto-ontwikkelaars wisselen jaarlijks kennis uit op het Wiener Motoren Symposium. Stemming op de net afgesloten 47e aflevering: "Elektrificatie is de toekomst, maar op de weg er naartoe is de verbrandingsmotor onmisbaar." En: "Europa moet leren van China."

  • Technici van 134 Herstelpeloton tijdens een van de onderdelen van oefening Advanced Mechanic: voertuigen voorzien van anti-drone-kooien, voor inzet aan het front in Oekraïne. - Foto: Ministerie van Defensie
    Personeel, Opleiding & Training1 mei 26

    Sleutelen en schieten: op missie met de technici van 134 Herstelpeloton

    Hoe is het om voertuigtechnicus te zijn bij de Koninklijke Landmacht? Enerverend, zo blijkt na een ochtend meeliften tijdens een spectaculaire oefening van 134 Herstelpeloton op de Leusderheide. Slagmoersleutels werden verruild voor het Colt C7 automatisch geweer, de overall voor camouflagekleding, inclusief kogelvrij vest.

  • Jelmer heeft de opleiding op zijn eigen manier gevolgd - met een gezonde dosis verstand, door praktische ervaring op te doen en door goed te communiceren met zijn docent Emiel.
    Trots op het vak1 mei 26

    Trots op het vak - Jelmer Lazet combineert gezond verstand met out-of-the-box denken

    Jelmer Lazet is 25 jaar oud en werkzaam als eerste monteur bij Autobedrijf Broekhuis in Alkmaar. Fun fact: Jelmer werd voor de rubriek Trots op het Vak aangedragen door Emiel Plomp, docent motorvoertuigentechniek bij Talland College en Broekhuis Academy.

  • In 1986 kwam de APK 2 op stoom. Planning was om de APK 3 in 1988 in te voeren. Uiteindelijk werd dat 2021…  Én het was geen keuring voor motorfietsen en lichte aanhangers, maar voor tractoren.
    APK29 apr. 26

    1986: hoe de APK bijna vastliep

    In 1986, een jaar na de invoering van APK II, maakt Auke Cupédo, hoofdredacteur van AMT, de balans op. Een onderhoudsbeurt brengt de klant 10.000 kilometer verder, terwijl de APK niet meer is dan een momentopname. Autotechnici moeten daarom een andere pet opzetten.

  • Na zijn studietijd begon Wubbe voor zichzelf. Eerst als autosportspecialist en later als dakspecialist bij zijn eigen Wubbe Engineering.
    werkplaats30 apr. 26

    9 werkplaatsvragen aan Wubbe Herlaar van Wubbe Engineering

    Wubbe Engineering in Heteren richt zich volledig op diagnose, onderhoud, reparatie en revisie voor schuif-/kanteldaken, panoramadaken en vaste cabriodaken.

  • Technisch trainer Arco van den Wijngaard vanb Innovam: "Een monteur kan heus wel bepalen of er een wielas of een stuurkogel stuk is. Maar je hebt te maken met regelgeving en ambtelijke taal. Dat maakt het soms lastig voor de keurmeester." - Foto: Peter Aansorgh
    APK30 apr. 26

    Apk moeilijker geworden? 'Er is geen gemakkelijkere test dan een deeltjestest'

    Elektronica, emissie-eisen, hybrides, EV's en ADAS maken auto's gecompliceerder. De apk zou daardoor ingewikkelder worden en de belasting op keurmeesters zwaarder. Arco van den Wijngaard, technisch trainer en apk-specialist van Innovam, vindt dat dat wel meevalt.

  • Het juiste onderdeel op het juiste moment, op de juiste plek: dat blijft de kern in de strategie van LKQ. - Foto: LKQ
    After Sales & Magazijn28 apr. 26

    Toekomst van de aftermarket volgens LKQ: elektrisch, connected en circulair

    Dit jaar viert LKQ in Nederland 100 jaar Automotive Partner, en hoewel het bedrijf trots terugkijkt op zijn geschiedenis, kijkt het vooral vooruit. Ewoud Lubbers, Country Director van LKQ Netherlands, deelt zijn visie over de uitdagingen en kansen voor het bedrijf in de automotive aftermarket.

Lees meer over dit onderwerp

  • Onder grote belangstelling opende Seldenthuis Educatie het nieuwe pand officieel. - Foto's: Hugo Claver
    Opleiding & Training13 apr. 26

    Seldenthuis Educatie schakelt op: klaar voor autotechniek van morgen

    Seldenthuis Educatie in Gouda opende vrijdag 10 april officieel de deuren van het nieuwe pand in Gouda. In deze state-of-the-art faciliteit ontwikkelt Seldenthuis de lesmiddelen voor autotechnici van de toekomst.

  • Gesponsord
    Gesponsord
    Opleiding & Training1 apr. 26

    Gesponsord De Varta Experience Van: mobiele accubeleving brengt theorie tot leven

    Varta brengt accukennis naar de werkplaats met een omgebouwde bus vol techniek. De Experience Van is een rijdend opleidingscentrum dat monteurs, grossiers en andere vakmensen op locatie laat zien en ervaren wat het verschil maakt tussen accutechnologieën.

  • Gesponsord
    Gesponsord
    OOMT23 mrt. 26

    Gesponsord Hoe meer medewerkers leren, hoe hoger de kwaliteit van het bedrijf

    "Kijk, als ondernemer heb je veel taken', zegt Leen de Bodt, eigenaar van Leen APK in Gouda. "Maar ik ben geen P&O 'er. Dus toen OOMT hulp aanbood, zag ik dat wel zitten. Het was niet dat ik het zelf niet wilde oppakken, maar je moet niet vergeten dat ik alleen een technische opleiding heb gehad."

  • Foto: Shutterstock
    Personeel / Opleiding / Training23 jan. 26

    Waarom werkgevers in leasebranche nu aan de slag moeten met nieuwe pensioenregeling

    Werkgevers in de leasebranche moeten snel starten met het aanpassen van hun pensioenregeling om de deadline van 2027 te halen. Het ministerie van Sociale Zaken waarschuwt voor de gevolgen van te late aanpassingen.

  • Erikjan van Rijn en de BBL-adviseurs: "Goed leermeesterschap gaat verder dan vakkennis."Gesponsord
    Gesponsord
    OOMT16 jan. 26

    Gesponsord OOMT dicht kloof tussen leermeester en Gen Z

    De automotive sector kampt met een alarmerende uitstroom van studenten. OOMT zet vier BBL-adviseurs in op het nieuwe leermeesterplein van Auto Prof (27-29 januari). Hun missie: de kloof tussen leermeesters en generatie Z dichten.

  • Geslaagd op het hoogste niveau: Emrah Balkaya is de eerste TECH360 diagnosespecialist. Foto: TECH360
    Diagnose22 dec. 25

    Eerste erkende TECH360 diagnosespecialist is een feit

    De vraag naar échte diagnosespecialisten groeit. Moderne auto's worden steeds complexer en storingen steeds lastiger. TECH360 speelt daarop in en bereikt nu een belangrijke mijlpaal: Emrah Balkaya van Deniz Autos in Rotterdam is de eerste technicus die het volledige TECH360 Specialisten-traject succesvol heeft afgerond.

  • Gesponsord
    Gesponsord
    OOMT27 nov. 25

    Gesponsord OOMT Leercultuurscan helpt mobiliteitsbedrijven groeien én medewerkers behouden

    In een tijd waarin de mobiliteitsbranche razendsnel verandert, wordt leren en ontwikkelen steeds belangrijker. Elektrificatie, veranderende klantverwachtingen en een krappe arbeidsmarkt vragen om wendbare bedrijven met medewerkers die willen én kunnen meegroeien. OOMT biedt daarom de Leercultuurscan aan: een wetenschappelijk onderbouwd instrument dat inzicht geeft in hoe werkgever en medewerkers het leer- en ontwikkelklimaat binnen hun bedrijf ervaren.

  • EV’s onder handen nemen zonder vonkenregen – zo ging het eraan toe bij de eerste Prepaire-training bij ASN Almere. Foto: Alliance Automotive Group
    Opleiding & Training12 nov. 25

    ASN Almere start met Prepaire-training 'Veilig werken aan EV's

    Eind oktober volgden medewerkers van autoschadeherstelbedrijf ASN Almere de eerste Prepaire-training 'Veilig werken aan elektrische voertuigen'.

Mijn artikeloverzicht

Onderwerpen aanpassen

Mijn artikeloverzicht kan alleen gebruikt worden als je bent ingelogd.

Inloggen

of maak een account aan

Eerder verschenen

  1. Reportage: Lancia-specialist Leo Arendse al 62 jaar in het vak, 'Liever Kappa's dan geraniums'
  2. GesponsordBandenlabel kost branche miljoenen (maak er dan ook gebruik van)
  3. GesponsordMitchel van Eijk: 'Alles begint met online vindbaarheid'
  4. Column Mirjam van der Rijt: 'Landje veroveren'
  5. 7 vragen over grensoverschrijdend gedrag; zo gaat Voskuilen ermee om
  6. GesponsordVader Corné werkt met zoon en dochter: 'Generatiekloof niet erg diep'
  7. Garageformule uitgelicht: hierom werd Autobedrijf Van der Veer TOP Merkspecialist
  8. Hoeveel benzine en diesel gebruiken we in 2030? (en wat betekent dat voor het klimaat?)
  9. Vakgarage overgenomen door LKQ Fource
  10. IJskoude tegenwind voor nieuwverkopen: 'jaarprognose nagenoeg onmogelijk'
  1. Bovag: rendement werkplaats moet omhoog
  2. Gesponsord'Bitech is een bijzonder bedrijf'
  3. Belgische trend: waarom bij Imacar naast auto's ook elektrische fietsen staan
  4. Gesponsord'Zelfs als je veilig werkt, kan het een keer misgaan'
  5. Bovag biedt 7% meer loon in 22 maanden, veel of weinig?
  6. Sonic Equipment breidt uit naar Frankrijk
  7. GesponsordVan babyboomer tot generatie Z, hoe laat je ze samenwerken?
  8. GesponsordBouwstenenmodel: in vijf stappen naar een ideale voorraad
  9. Aircoservice, hoe gaat dat in jouw werkplaats?
  10. Gesponsord'Een veilige werkplaats is een fijnere plek om te werken'

Schrijf je in voor de dagelijkse nieuwsbrief!

Mis nooit meer handige artikelen, technische achtergronden en video's met tips.

✓ Meer dan 20.000 automotive professionals gingen je voor

  • Nieuwsbrieven
  • Over AMT
  • Klantenservice
  • Contact
  • Adverteren

Thema's

  • Diagnose
  • APK
  • Techniek
  • Werkplaats
  • Airco

Snel naar

  • Garageforum
  • Reparatiewijzer
  • Digitaal magazine

Volg AMT

  • Facebook
  • LinkedIn
  • Instagram

AMT is onderdeel van VMN media. Lees in ons manifest waar VMN media voor staat. Op gebruik van deze site zijn de volgende regelingen van toepassing: Algemene Voorwaarden en Privacy en Cookie beleid | Privacy instellingen