Een motor die blijft draaien zonder sleutel is al vreemd. Maar een motor die blijft lopen zonder accuspanning, zonder contactslot én zonder BCM-voeding? Dan begint het richting het onverklaarbare te gaan. Toch is dat precies wat er gebeurt bij een Iveco Daily. Lees hoe het AMT Garageforum uitkomst bood.

Klimaatwetenschappers slaan alarm dus moet de CO2-uitstoot omlaag. Vooral in China en Europa stellen politici strenge eisen. Auto-ontwikkelaars wisselen jaarlijks kennis uit op het Wiener Motoren Symposium. Stemming op de net afgesloten 47e aflevering: "Elektrificatie is de toekomst, maar op de weg er naartoe is de verbrandingsmotor onmisbaar." En: "Europa moet leren van China."

Hoe is het om voertuigtechnicus te zijn bij de Koninklijke Landmacht? Enerverend, zo blijkt na een ochtend meeliften tijdens een spectaculaire oefening van 134 Herstelpeloton op de Leusderheide. Slagmoersleutels werden verruild voor het Colt C7 automatisch geweer, de overall voor camouflagekleding, inclusief kogelvrij vest.

Jelmer Lazet is 25 jaar oud en werkzaam als eerste monteur bij Autobedrijf Broekhuis in Alkmaar. Fun fact: Jelmer werd voor de rubriek Trots op het Vak aangedragen door Emiel Plomp, docent motorvoertuigentechniek bij Talland College en Broekhuis Academy.

In 1986, een jaar na de invoering van APK II, maakt Auke Cupédo, hoofdredacteur van AMT, de balans op. Een onderhoudsbeurt brengt de klant 10.000 kilometer verder, terwijl de APK niet meer is dan een momentopname. Autotechnici moeten daarom een andere pet opzetten.

Wubbe Engineering in Heteren richt zich volledig op diagnose, onderhoud, reparatie en revisie voor schuif-/kanteldaken, panoramadaken en vaste cabriodaken.

Elektronica, emissie-eisen, hybrides, EV's en ADAS maken auto's gecompliceerder. De apk zou daardoor ingewikkelder worden en de belasting op keurmeesters zwaarder. Arco van den Wijngaard, technisch trainer en apk-specialist van Innovam, vindt dat dat wel meevalt.

Dit jaar viert LKQ in Nederland 100 jaar Automotive Partner, en hoewel het bedrijf trots terugkijkt op zijn geschiedenis, kijkt het vooral vooruit. Ewoud Lubbers, Country Director van LKQ Netherlands, deelt zijn visie over de uitdagingen en kansen voor het bedrijf in de automotive aftermarket.

Video Platform [intermezzo:1]

Soms zijn er van die storingen waar je van wakker ligt. Wat is er toch aan de hand? Waarom blijven die foutcodes verschijnen en lukt het maar niet de oorzaak te vinden? Diagnosespecialist Iwan Kennis trakteert je in zijn kennissessie op AMT Live online op drie complexe storingen uit zijn praktijk.

Vanaf juli 2022 maakt de deeltjestest onderdeel uit van de APK. De deeltjestester is een flinke investering voor de werkplaats en vereist de nodige kennis. Gelukkig is daar Gerrit Kadijk, specialist op het gebied van de APK-deeltjestest. In zijn kennissessie op AMT Live Online neemt hij je mee naar alle ins en outs rondom het 'snuffelen' aan de uitlaat.

Er zijn verschillende oorzaken waardoor homokineten kapot kunnen gaan. Wanneer de aandrijfashoes kapotgaat, kan er vet uitslingeren en vuil binnenkomen. Daardoor slijt de homokineet snel. Verder zorgt fel optrekken met volledig ingedraaid stuur voor een hoge belasting, die veel slijtage kan veroorzaken, met name op de homokineet aan wielzijde. Het vervangen van een kapotte homokineet is werk voor de vakman, zeker omdat voor auto’s vanaf 2010 vaak speciaalgereedschap nodig is. NTN-SNR laat zien hoe dat in zijn werk gaat.

Zit Jaguar dan al in de Formule 1? Nee, wel in de Formule E(lektrisch), maar die staat technisch niet op F1-niveau. Waar het dan wel in zit? De komende Jaguar XE SV Project 8. Als je heel snel bent kun je er misschien nog een bestellen, de productie startte in juni. Waar precies zit daarin een stukje F1-techniek van lagerfabrikant NTN-SNR?

NTN-SNR start in het voorjaar 2017 met de introductie van een nieuwe productreeks wielsnelheidssensoren voor de onafhankelijke vervangingsmarkt. De reeks van 214 wielsnelheidssensoren dekt zo'n 6.500 voertuigmodellen en wordt binnenkort met meer dan 100 onderdeelnummers uitgebreid.

NTN-SNR heeft een nieuwe editie van haar wielcatalogus voor de IAM geïntroduceerd. Deze 880 pagina's tellende catalogus, die geheel is gewijd aan wiellagers en wiellagerkits, biedt een groot aantal nieuwe onderdeelnummers.

AMT Live komt eraan! Op 17 en 18 november organiseert AMT de vierde editie van AMT Live, hét live kennisevenement waarin leren, beleven en ontmoeten centraal staat. Het programma begint vorm te krijgen en wekelijks maken we meer bekend. Vandaag deel een over de al aangesloten partners.