Je hebt een goed beeld van de doelgroep en een heldere website voor je autobedrijf. De basis is op orde. Maar nu. Je wilt meer websitebezoekers zonder daarvoor (al teveel) te betalen.
En dan wil je deze bezoekers omzetten naar betalende klanten. Hoe doe je dit? Waar begin je?
Download dit document en lees wat je kan doen om meer bezoekers naar je website te halen. Ook krijg je veel handige tips waarmee je betalende klanten van deze websitebezoekers kan maken.
Download whitepaper: promoot je bedrijf online
Deze whitepaper wordt je aangeboden door DTG.
Een motor die blijft draaien zonder sleutel is al vreemd. Maar een motor die blijft lopen zonder accuspanning, zonder contactslot én zonder BCM-voeding? Dan begint het richting het onverklaarbare te gaan. Toch is dat precies wat er gebeurt bij een Iveco Daily. Lees hoe het AMT Garageforum uitkomst bood.
Klimaatwetenschappers slaan alarm dus moet de CO2-uitstoot omlaag. Vooral in China en Europa stellen politici strenge eisen. Auto-ontwikkelaars wisselen jaarlijks kennis uit op het Wiener Motoren Symposium. Stemming op de net afgesloten 47e aflevering: "Elektrificatie is de toekomst, maar op de weg er naartoe is de verbrandingsmotor onmisbaar." En: "Europa moet leren van China."
Hoe is het om voertuigtechnicus te zijn bij de Koninklijke Landmacht? Enerverend, zo blijkt na een ochtend meeliften tijdens een spectaculaire oefening van 134 Herstelpeloton op de Leusderheide. Slagmoersleutels werden verruild voor het Colt C7 automatisch geweer, de overall voor camouflagekleding, inclusief kogelvrij vest.
Jelmer Lazet is 25 jaar oud en werkzaam als eerste monteur bij Autobedrijf Broekhuis in Alkmaar. Fun fact: Jelmer werd voor de rubriek Trots op het Vak aangedragen door Emiel Plomp, docent motorvoertuigentechniek bij Talland College en Broekhuis Academy.
In 1986, een jaar na de invoering van APK II, maakt Auke Cupédo, hoofdredacteur van AMT, de balans op. Een onderhoudsbeurt brengt de klant 10.000 kilometer verder, terwijl de APK niet meer is dan een momentopname. Autotechnici moeten daarom een andere pet opzetten.
Wubbe Engineering in Heteren richt zich volledig op diagnose, onderhoud, reparatie en revisie voor schuif-/kanteldaken, panoramadaken en vaste cabriodaken.
Elektronica, emissie-eisen, hybrides, EV's en ADAS maken auto's gecompliceerder. De apk zou daardoor ingewikkelder worden en de belasting op keurmeesters zwaarder. Arco van den Wijngaard, technisch trainer en apk-specialist van Innovam, vindt dat dat wel meevalt.
Dit jaar viert LKQ in Nederland 100 jaar Automotive Partner, en hoewel het bedrijf trots terugkijkt op zijn geschiedenis, kijkt het vooral vooruit. Ewoud Lubbers, Country Director van LKQ Netherlands, deelt zijn visie over de uitdagingen en kansen voor het bedrijf in de automotive aftermarket.
‘Alsof ik tijd heb om Facebookberichten te maken. Mijn werkplaats staat vol!’ Veelgehoord bij autobedrijven. Maar: als je tijd hebt om regelmatig even tussendoor te kijken wat je vrienden op Facebook doen, heb je ook tijd om af en toe een berichtje op je bedrijfspagina te plaatsen. Doen!
Je hebt een website voor je autobedrijf. Één van de belangrijkste doelen van de site is nieuwe klanten werven. Je wilt er meer uithalen. Ook wil je dat de website beter wordt gevonden door (potentiële) klanten. Maar hoe doe je dat en waar begin je?
Heb jij een mooi aanbod occasions? Grote kans dat je deze ook via Marktplaats aanbiedt, want elke maand gaan 2,7 miljoen unieke bezoekers daar specifiek op zoek naar autoadvertenties. Keus genoeg, want er worden op Marktplaats meer dan 200.000 auto’s aangeboden. Hoe valt jouw advertentie dan op? Marktplaats vertelt je hoe jij de zoektocht van potentiële kopers kan beïnvloeden.
